阳光老化试验验证产品在户外暴晒条件下的耐候性。安装在仪表板、后视镜、车顶等位置的部件会长期承受太阳辐射与紫外照射，导致材料性能劣化。
老化机理
光老化：紫外线与可见光引发材料分子链断裂，导致分子量下降、变脆。
热老化：暴晒高温加速氧化反应。
湿热老化：与水汽协同作用，加速降解。
在实际环境中是三者叠加，单一因素试验难以完全模拟。
试验方式
氙灯老化（Xenon-Arc）：模拟日光全光谱，能同时模拟昼光、温度、湿度，是最接近真实环境的方式。
荧光紫外灯（UVA/UVB）：以紫外光为主，成本低效率高，适合材料筛选。
户外自然老化：直接在户外暴露，真实但周期长，通常需要数年。
车载部件的典型失效
塑料件变色、粉化 → 颜料或基材耐候性不足。
密封件硬化开裂 → 橡胶或硅胶未做耐候处理，弹性丧失。
涂层龟裂剥落 → 涂层与基材热膨胀系数不匹配。
标签与丝印褪色 → 油墨耐光性不足。
功能劣化：显示器件在长期暴晒后对比度下降。
试验后评价
外观评级：色差、龟裂、粉化程度。
力学性能保持率：拉伸、冲击强度相对初始值的变化。
功能测试：显示性能、按键手感、密封状态。
红外光谱或显微观察：表面降解深度。
常见问题
氙灯老化需要做多久？
时长取决于标准规定的累计辐射量与试验目的。材料筛选阶段可用较短周期做初步判断，正式验证需要达到标准规定的暴露量。不同标准的光源、波长范围与黑板温度控制方式不同，严酷度差异较大，不能直接换算。
车内仪表板位置需要做老化吗？
需要，但要注意车内环境与车外的差异。仪表板位置承受的是透过车窗的太阳辐射，紫外线强度低于车外直接暴晒，但温度可能更高。具体辐射量需要按车型与安装位置评估。
服务说明
实验室具备 CMA 与 CNAS 双资质，约 10000 平方米、500 多台套设备，全部测试在自有实验室完成，不转包。支持到厂参观与现场见证测试。
检测排期按项目实际安排，提交样品时可一并说明期望交期，我们会结合当前排期与你确认可行方案，并按节点同步进度。报告出具后同步电子版，如需整改建议可另行约定。
