静电放电测试验证产品对静电冲击的耐受能力。车载场景的典型静电来源包括：冬季干燥环境下人体与车体摩擦产生的静电、进出车库时的静电积累、连接器插拔时的静电释放。
两种放电方式
接触放电：电极直接压在产品表面，模拟人手指直接触碰金属件。接触电阻极小，相同电压下产生的电流脉冲更大，因此严酷度更高。车载电子常见要求为接触放电 ±8 kV。
空气放电：电极不接触产品，模拟手指快速掠过带电绝缘表面。空气击穿需要较高电场强度，电压等级受间隙距离限制。常见为 ±8 kV、±15 kV、±30 kV。
适用对象区分：金属外壳、按键、连接器金属壳用接触放电；塑料外壳、密封件、饰条表面用空气放电。
测试布置要点
产品置于 10 cm 高的非导电工作台上，与接地平面保持间距。
施加点必须选在正常使用中可能被人体接触到的位置。
放电枪垂直于施加点，避免存在放电间隙导致结果离散。
每个极性施加多次，间隔不小于 1 s，以捕捉偶发失效。
常见失效模式与整改
MCU 死机或复位 → 复位引脚增加 RC 滤波，电源增加去耦，加强软件异常处理。
通信中断 → CAN/LIN 总线增加 TVS 阵列与共模电感，接口地与信号地单点连接。
显示异常 → 屏排线增加接地保护，接口增加滤波。
Flash/EEPROM 数据损坏 → 写操作增加 CRC 校验与重传机制。
外壳放电打火 → 外壳接地路径阻抗过大，增加导电衬垫与搭接面积。
常见问题
接触放电和空气放电要都做吗？
要，按产品结构分别施加。金属可触及部位做接触放电，绝缘表面做空气放电。只做一种会导致另一部分没有覆盖，主机厂验证时通常会被要求补做。
ESD 测试对样品数量有要求吗？
有。静电放电属于破坏性应力测试，可能造成不可逆损伤，通常每种配置需要多个样品。建议在需求阶段就确认所需样品数量，避免中途补样影响进度。
服务说明
实验室具备 CMA 与 CNAS 双资质，约 10000 平方米、500 多台套设备，全部测试在自有实验室完成，不转包。支持到厂参观与现场见证测试。
检测排期按项目实际安排，提交样品时可一并说明期望交期，我们会结合当前排期与你确认可行方案，并按节点同步进度。报告出具后同步电子版，如需整改建议可另行约定。
